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July 18, 2023
Transportador de cinta retráctil de cinta de rodillos TX
La cola del transportador de cinta retráctil es adecuada para la convergencia del transportador de cinta retráctil y el transportador de cinta retráctil en el carril de transporte de la cara de carbón y tiene las ventajas de que la máquina de transferencia de raspador y el extremo de la cola del transporte de cinta retráctil En la cola de la deflexión de la cinta transportadora, el ajuste de la altura de la cabeza de transferencia de transferencia de raspador y otras funciones para garantizar que la reimpresión del transporte de lotes cis sin obstáculos para cumplir con la cara de soporte de alta eficiencia de alta eficiencia sea rápido de la pared de carbón de hoy en día. lograr un alto rendimiento y eficiencia del equipo preferido.
En el proceso de la cola de la cola de autoservicio hacia adelante, debido a la resistencia desigual, a menudo aparece la transferencia de cola de cambio de cola, lo que resulta en la desviación de la cinta y luego el fenómeno de la fuga de carbón. Por lo tanto, la cola de cambio debe ser una función del cambio lateral, para mejorar la flexibilidad y la confiabilidad del cambio, el uso del tipo de cambio del lado del cilindro hidráulico. Desde el extremo del rotor de la cola a la órbita de trineo, ajustando el lado del cilindro del cilindro hidráulico y la coordinación del telescópico, para mover la cola del movimiento para lograr el movimiento lateral para lograr el propósito de ajustar. Para reducir el diámetro del orificio, se instalan respectivamente dos cilindros hidráulicos de cambio laterales entre el patín y el zapato de patín en el extremo de la cola del extremo de la cola de la máquina de transferencia. Según la disposición del equipo a lo largo del canal, el ancho mínimo del extremo de la cola y el desplazamiento lateral requerido para determinar la carrera del cilindro de desplazamiento lateral y el desplazamiento lateral de 200 mm y 245kn 1.3 Sliding Car Structure Diseño Sliding Trolley es uno de los importantes Partes de trabajo de la cola de autointerreno, su papel es soportar el cabezal de la máquina de transferencia de raspador y su sección de puente, para que pueda moverse de un lado a otro en la pista principal del bastidor, al tiempo que acepta el carbón del cargador, pero también el punto de apoyo Desde el final de la cola de cambio, por lo tanto, la necesidad de optimizar la estructura y el uso racional de materiales para mejorar el automóvil la resistencia de las partes clave y la rigidez general. Se compone principalmente de marco, rueda delantera, marco con bisagras, tambor rebobinado y redireccionamiento del tambor y otras partes, la estructura como se muestra. Retrocede el tambor montado en el automóvil, reduciendo la longitud de la máquina, que puede acortar la longitud de la sección de la rejilla de la placa raspadora de soporte, para mejorar la cola de la salida de la fuerza. Para mejorar la fuerza del tranvía deslizante, las cuatro ruedas del tranvía deben mantener un buen contacto con el riel, mientras que el rango principal se desvía, por lo que la conexión entre el eje trasero y el marco está diseñada como una bisagra dinámica.
En el proceso de la cola de la cola de autoservicio hacia adelante, debido a la resistencia desigual, a menudo aparece la transferencia de cola de cambio de cola, lo que resulta en la desviación de la cinta y luego el fenómeno de la fuga de carbón. Por lo tanto, la cola de cambio debe ser una función del cambio lateral, para mejorar la flexibilidad y la confiabilidad del cambio, el uso del tipo de cambio del lado del cilindro hidráulico. Desde el extremo del rotor de la cola a la órbita de trineo, ajustando el lado del cilindro del cilindro hidráulico y la coordinación del telescópico, para mover la cola del movimiento para lograr el movimiento lateral para lograr el propósito de ajustar. Para reducir el diámetro del orificio, se instalan respectivamente dos cilindros hidráulicos de cambio laterales entre el patín y el zapato de patín en el extremo de la cola del extremo de la cola de la máquina de transferencia. Según la disposición del equipo a lo largo del canal, el ancho mínimo del extremo de la cola y el desplazamiento lateral requerido para determinar la carrera del cilindro de desplazamiento lateral y el desplazamiento lateral de 200 mm y 245kn 1.3 Sliding Car Structure Diseño Sliding Trolley es uno de los importantes Partes de trabajo de la cola de autointerreno, su papel es soportar el cabezal de la máquina de transferencia de raspador y su sección de puente, para que pueda moverse de un lado a otro en la pista principal del bastidor, al tiempo que acepta el carbón del cargador, pero también el punto de apoyo Desde el final de la cola de cambio, por lo tanto, la necesidad de optimizar la estructura y el uso racional de materiales para mejorar el automóvil la resistencia de las partes clave y la rigidez general. Se compone principalmente de marco, rueda delantera, marco con bisagras, tambor rebobinado y redireccionamiento del tambor y otras partes, la estructura como se muestra. Retrocede el tambor montado en el automóvil, reduciendo la longitud de la máquina, que puede acortar la longitud de la sección de la rejilla de la placa raspadora de soporte, para mejorar la cola de la salida de la fuerza. Para mejorar la fuerza del tranvía deslizante, las cuatro ruedas del tranvía deben mantener un buen contacto con el riel, mientras que el rango principal se desvía, por lo que la conexión entre el eje trasero y el marco está diseñada como una bisagra dinámica.
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