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July 18, 2023

Protección de la cinta transportadora de caucho roto

Application Assise Tape Transporty es el mejor equipo para el transporte continuo y la reimpresión de materiales a granel. Se usa ampliamente en varios campos. En el caso de las minas de carbón, la primera opción del transportador de cinturones para el eje principal del eje de la mina es la primera opción del eje de la mina moderna. Sin embargo, las cintas que llevan el material han sido rotas por el cinturón en condiciones de trabajo de alta velocidad y alta tensión, especialmente en el caso de la inclinación del eje roto. Es enorme. Primero, el daño causado por el equipo de transporte en sí puede variar desde unos pocos millones. En segundo lugar, es más difícil manejar el accidente para reanudar la producción. Es extremadamente difícil limpiar cientos de toneladas de carbón y kilómetros de cinta en la parte inferior del eje inclinado. La pérdida de producción es enorme, sorprendente.

El cinturón roto para prevenir y reducir las pérdidas es un problema que debe resolverse, la implementación de la protección de ruptura se incluye en las regulaciones de seguridad. Sin embargo, es muy difícil para un transportador de cinturones de gran tamaño llevar a cabo la tecnología confiable de protección de la ruptura de la cinta. Por lo tanto, es necesario llevar a cabo continuamente la investigación técnica sobre la protección de la ruptura del cinturón y discutir la tecnología de implementación, el modo y el efecto de la protección de la interrupción del cinturón del transportador de cinturones de gran tamaño.


La ventaja de la detención del cinturón roto es que las instalaciones son simples y la confiabilidad es alta. La desventaja es que la longitud de la cinta es larga, el punto de detención es grande y la carga de trabajo de mantenimiento diario es pesada, el mantenimiento no puede mantener la confiabilidad y se descartará. Por lo tanto, todo tipo de formas exploran y mejoran constantemente. Técnicas y métodos de monitoreo Para mejorar la capacidad de transporte del transportador de cinta, se utiliza una tecnología de núcleo de cordón de acero prensado en la cinta, por lo que monitorear el daño del núcleo del cable de acero puede predecir la posibilidad de rotura de la cinta. Uso extraño del principio de inducción magnética para detectar el núcleo del cordón de acero, desarrolló un detector de * CBM. "El detector es por los sensores superiores e inferiores en el medio de la detección del cordón de acero, el procesamiento de la señal de detección, la pantalla, podemos conocer la situación del daños del núcleo del cordón de acero. En los últimos años, el cable de acero de tipo de inducción electromagnético doméstico en línea Prueba de investigación y aplicación de tecnología

Discusión y sugerencia sobre la protección del cinturón roto Hay algunas deficiencias en la aplicación de la protección del cinturón roto en el campo en la actualidad en China. Los defectos principales son los siguientes: la desventaja del método de detección de inducción magnética es que la salida de detección está en forma de valor de datos relativos, la precisión de las fallas es más difícil. En particular, las calificaciones profesionales de los jueces deben ser altas, y hay menos personal en el sitio en el campo. Al mismo tiempo, la cantidad de datos a inspeccionar también es grande y la intensidad laboral es alta. Se recomienda desarrollar software con capacidad de identificación y formar el botón Auto-Prompt o Informe (abajo a la página 80). Dado que los contactos principales, copia de seguridad, copia de seguridad 3 y principales 4 4 están normalmente abiertos, las dos líneas magnéticas de retransmisión en los propietarios del círculo de dispositivo de conmutación y T no son electricidad, 2 ventiladores están en estado bloqueado de apagón. Detener el viento y protegerse de manera segura: cuando ambos ventiladores se detienen debido a la falla de energía, una vez que se restaura la fuente de alimentación, ninguna de las 2 turbinas comenzará su propia operación, para evitar el flujo automático cuando el gas excede el límite y el IS sin tratar. Un golpe de viento "Riesgos de seguridad.
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